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Fahrradreifen Beule am Ventil

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Große Auswahl an ‪Ventil - Ventil

Die Beule habe ich Anfang der Woche zum ersten mal bemerkt. Kann daran liegen, weil ich da (wieder) auf glattem Straßenbelag gefahren bin. Auf gepflasterten Flächen, so mein Eindruck, die ich in der Woche vorher hauptsächlich befahren habe, fällt das wohl nicht so auf. Gefahren bin ich mit der Beule schätzungsweise 25 km. Gruß fitz Ventil erst an der Felge festschrauben, wenn der Reifen aufgepumpt ist. Vorher schön viel Spiel lassen. Total falsch, genau anders rum muss es gemacht werden: Wenn der Schlauch noch wenig aufgepumpt ist, schraubt man die Sicherungsmutter an damit der Schlauch beim Aufpumpen nicht eingeklemmt werden kann Unabhängig davon solltest du dafür sorgen, dass dein Fahrrad solide steht und die Ventile sich in 12-Uhr-Stellung befinden. Dann kann es losgehen. Fahrradreifen mit der Standpumpe nachpumpen. Bevor du loslegen kannst, musst du erst den passenden Ventilaufsatz am Pumpenkopf ausfindig machen. Einer der beiden Aufsätze hat einen deutlich geringeren Durchmesser als der andere. Den benutzt du.

Fahrradventile Ratgeber bei Fahrrad XXL ☝ Welche Ventilarten gibt es und wie pumpt man diese auf? Französisches Ventil / Sclaverandventil | Autoventil / Schraderventil | Fahrradventil / Dunlopventil / Blitzventil. Jetzt entdecken und jeden Plattfuß beheben Fahrradreifen lässt sich nicht aufpumpen - was tun. Wenn man sicher ist, dass man die richtige Fahrradpumpe für das Ventil hat und alle Schritte befolgt hat, muss es wohl irgendwo einen Defekt im Schlauch geben. Eventuell ist das Ventil an sich undicht, oder aber man hat irgendwo im Schlauch ein Leck. Mit etwas Glück hört man sogar schon. Früher ausschließlich bei Rennrädern eingesetzt, wird das Hochdruck-geeignete Sclaverand-Ventil (auch französisches Ventil) heute auch bei leichten Touren- und MTB-Schläuchen verwendet. Voraussetzung für das Befüllen ist das Aufschrauben (Öffnen) der kleinen Rändelmutter auf dem aus dem Ventilgehäuse herausragenden Ventilschaft Anleitung für Fahrradreifen richtig montieren & wechseln . 2.0 Text-Anleitung für Fahrradreifen richtig montieren & aufziehen 2.1 Reifen-Demontage Zuerst den Ventildeckel und die Befestigungsmuttern vom Ventil schrauben und die Luft ablassen. Drücken Sie den Reifen von der Felgenflanke in die Mitte der Felge. Setzen Sie den Montierhebel an der Reifenwulst an und hebeln Sie die Reifenflanke.

Jedoch muss das Ventil aus der Hülse herausnehmbar sein (mit einem speziellen Ventilschlüssel). Dichtmilch: Damit der Reifen von Innen abdichtet und bei Pannen die Luft hält muss eine Dichtmilch (auf Latexbasis) in den Reifen. Diese härtet bei manchen Herstellern nach 6-12 Monaten aus, danach muss neue Dichtlösung nachgefüllt werden Plattes Fahrrad, da Ventil undicht - so kann man es reparieren. Fahrradreifen wechseln - so geht's. Reifen vom Fahrrad mit Kompressor aufpumpen. So bestimmt man den idealen Reifendruck vom Fahrradreifen. Schlauch flicken ohne Flickzeug - so geht's. Fahrradschlauchgröße passend auswählen - so geht's. Reifen-Ventil beim BMW 318i E46 wechseln - so geht's . Platte Reifen am Kinderwagen - so.

Das Ventil durch die vorgesehene Bohrung der Felge stecken. Schlauch in den Reifen einlegen (Abb. 2). Verwende zur Montage keine scharfen Montierhilfen (Abb. 3). Gegenüber dem Ventil beginnend montierst Du die andere Reifenseite auf die Felge. Der Schlauch darf nicht zwischen Reifen und Felge eingeklemmt sein (Abb. 4). Achte auf rechtwinklige Stellung des Ventils (Abb. 5). Zentriere den. Um einen neuen Fahrradreifen zu montieren, müssen Sie den alten Reifen zuerst von der Felge nehmen. Schrauben Sie das Ventil am Schlauch auf und lassen Sie die Luft entweichen. Entnehmen Sie auch.. Das Ventil lässt sich einfach ohne Werkzeug wechseln, dazu wird einfach die Überwurfmutter abgeschraubt und das Ventil herausgenommen. Früher hatten die Ventile ein ca 2-3cm langes Ventilgummi, das gibt es in dieser Form nichtmehr. Die Dichtung kommt mitlerweile in Form eines kleinen Dichtrings intigriert am Ventileinsatz selbst und ersetzt dadurch das Ventilgummi. Finden Sie die folgenen. Das Ventil ist im Schlauch mit einem recht breiten und festen Stück Gummi einvulkanisiert. Ist nun die Felge recht schmal, so bleibt der Draht des Drahtreifens über diesem Stück Gummi am Ventil und der Reifen ist dann unrund auf der Felge Das Sclaverand-, französisches- oder auch Renn- Ventil ist daran erkennbar, dass es dünner als das Blitz und Autoventil ist. Oben/außen an seiner Spitze ist eine kleine runde Mutter, die man mit der Hand oder einer kleinen Zange gegen den Uhrzeigersinn lösen, aber nicht abschrauben kann

Hier finden Sie das passende Autoventil für Ihr Fahrrad. Autoventil / Schrader-Ventil. Das französische Ventil: Schmal gebaut und einfach aufzupumpen. Das schlanke französische Ventil, auch Sclaverand-Ventil, wird vor allem bei Rennrädern aber auch bei Mountainbikes eingesetzt. Im Gegensatz zum Autoventil ist es einfach auszutauschen. Der Ventilkegel, der das Ventil abdichtet, wird von. Anders wären die Fahrradreifen nicht so widerstandsfähig. Wenn Sie die Reifen montieren ist natürlich, wie bei jedem Reifen, auf eine fachgerechte Montage zu achten, da empfiehlt es sich in jedem Fall Montagefluid zu verwenden, damit die Decke den nötigen Schmierstoff hat, um sich dann bei dem aufpumpen des Schlauchs richtig in die Felgenkanten zu drücken

Beim Fahrrad gibt es verschiedene Ventilarten. Spätestens beim Aufpumpen der Reifen müssen Sie wissen, worauf Sie bei Fahrradventilen achten sollten. Mit Mein-Fahrradhändler.de stellen Sie sich dem Thema und lernen alle Ventilarten sowie den richtigen Luftdruck kennen - jetzt direkt vorbei radeln Als Fahrradbereifung wird heute üblicherweise eine Luftbereifung eingesetzt, die aus dem Reifen, auch Mantel oder Decke genannt, sowie dem Schlauch besteht. Zusammen mit der Fahrradfelge bildet sie den äußeren Teil des Laufrades.. Der Mantel ist der äußere, robuste Teil des Fahrradreifens, er hält den Reifen gegen den Innendruck stabil und überträgt Beschleunigungs-, Brems- und. Fahrrad Reifen Beule. Reifen Für Fahrrad. Jetzt vergleichen & Geld sparen. Reifen Für Fahrrad im Test & Vergleich. Jetzt vergleichen & online bestellen Die Wegbereiter für kluges Online-Shopping - jeder Kauf eine gute Entscheidung Wie bekomme ich die Beule aus dem Fahrradreifen? Ich habe meinen Fahrradreifen neu aufgezogen. Jetzt habe ich da , wo das Ventil sitzt eine Ausbeulung nach oben. Es ist wichtig, dass das Ventil zur Felgenbohrung passt und auch eine passende Luftpumpe vorliegt. Entgegen einer häufigen Vermutung gibt es keine gravierenden Unterschiede in der Lufthaltigkeit mehr. Zumindest bei Schwalbe dichten alle Ventile gut ab und sind hochdruckgeeignet. Das klassische Fahrradventil oder Dunlop-Ventil ist immer noch am weitesten verbreitet. Die meisten Radfahrer sind. Falls Sie mit Ventilen ohne Schutzkappen gefahren sind und nun befürchten, dass der Kompressor Schmutz in die Öffnung einpresst, sollten Sie vor Einschalten des Kompressors etwas Luft vom Reifen ablassen. Zu diesem Zweck muss man mit einem harten Gegenstand gegen das Ventil pressen, bis man die Luft strömen hört. Dies sollte zur Sicherheit mehrmals wiederholt werden. Es ist eine gute.

Das klassische Fahrrad oder Dunlop-Ventil ist immer noch am weitesten verbreitet. Die meisten Radfahrer sind damit vertraut. Den Ventileinsatz kann man leicht auswechseln und die Luft kann sehr schnell abgelassen werden. Die Montage ist bei einem Schlauch mit Dunlop-Ventil aufwendiger, weil man Ventileinsatz und Überwurfmutter entfernen muß um das Ventil durch die Ventilbohrung zu stecken. Das Ventil ist ebenfalls ein neuralgischer Punkt: Haben Sie beim letzten Aufpumpen vergessen, die Ventilkappe wieder einzusetzen? Es kann ein kleiner Stein in das Ventil gelangt sein, der es jetzt undicht macht. Eher selten, aber dafür umso teurer, ist ein Haarriss in der Felge, der durch einen Produktionsfehler oder durch eine unkonventionelle Fahrweise entstanden sein könnte. Dann wird.

Luftbeule am Fahrradreifen? Wie krieg ich das weg

FahrradMantel und Schlauch erneuert, beult aus am Ventil

In diesem Video zeige ich, wie ich einen Fahrradreifen aufpumpe. Dies führe ich an einem Sclaverandventil (französisches Ventil oder auchPrestaventil), Auto.. Zur Beule am Ventil: lass die Luft ab und drücke aufs Ventil, damit der Schlauch richtig in den Reifen reinrutscht. Vielleicht rühren daher auch die Probleme beim Aufpumpen. Vielleicht rühren daher auch die Probleme beim Aufpumpen Die war so kräftig, dass der Mantel mit der Beule am Schutzblech gescheuert hat. Die Beule war direkt am Ventil. Also dachte ich an einen Montagefehler. Das Rad ist recht neu (ca. 1000km) und ich musste das Hinterrad noch nie ausbauen oder flicken. Heute habe ich es ausgebaut. Der Schlauch ist gleichmäßig und hat keine sichtbaren Beulen Die Seitenflanken des Reifens mit Daumen und Zeigefinger zusammendrücken, um den Druck zu prüfen. Für genauere Angaben schließen Sie ein Druckmessgerät an das Ventil an. Wenn Sie eine pumpe mit einem Druckmesser verwenden, misst das Gerät den Druck im Inneren der Pumpe. Führen Sie ein paar Pumpenhübe durch, um das Ventil zu öffnen und den Druck im Inneren des Reifens zu messen Schnitte, Risse & Beulen. Drehen Sie das Rad langsam und suchen Sie nach Schnitten, Rissen, Wölbungen, ausgefranstem oder abgenutztem Gewebe. Entfernen Sie alle Fremdkörper (kleine Steine, Glassplitter usw.) mit einem spitzen Gegenstand oder einer Pinzette. Step 3. Abnutzung. Drehen Sie das Rad langsam und überprüfen Sie es auf Verschleiß. Wenn der Fahrradreifen Profil hat, ist der Profil.

Am Mountainbike haben sich hinsichtlich des Ventils zwei Varianten etabliert: das Sclaverand- (auch Presta- oder Französisches-) und das Autoventil. Das Dunlop- oder Regina-Ventil findet man hingegen nicht. Für das Autoventil spricht, dass man es am Tankstellenkompressor anschließen kann. Das Sclaverand-Ventil ist dafür ein Quäntchen leichter. Wichtig ist, die Felgenmutter beim Sclaverand. Bei Fahrradreifen verlaufen die Fäden des Gewebes diagonal von Wulst zu Wulst. Bei moderne Autoreifen verlaufen diese Fäden auf direktem Wege von Wulst zu Wulst - das nennt man radial. Bei Radialreifen verlaufen Gürtel als Schichten einmal komplett rund um den Reifen und kreuzen die radialen Schichten. Man hat versucht Radialreifen für Fahrräder herzustellen. Sie stellten sich jedoch.

Es wurde das einachste Fahrrad ausgewählt. Die meisten Bikes haben heute eine Schaltung!!! Antworten. Tim (233 Comments) am 3. September 2007 — 22:18: Hatte am Wochenende mit meinem Trekkingbike ne Runde gedreht und mir ähnlich wie in vorletzten Beitrag von Jennifer einen Platten hinten gefahren, den jedoch erst viel zu spät bemerkt habe und vermutlich auch schon mehrere Kilometer damit. Bei 42-622 reichen 4 und bei 47-622 schon 3,5 Bar. Wer keine Luft­pumpe mit Mano­meter kaufen will, kann die Reifen mit Druck­luft von der Tank­stelle auf den richtigen Druck aufpumpen. Ein Adapter zum Aufschrauben aufs Fahr­radventil macht es möglich. Manche Fahr­radschläuche, insbesondere bei Mountain­bikes haben gleich ein Auto­ventil Im schlimmsten Fall gibt es einen Felgenplatzer - die Flanke reißt und bildet eine deutlich sichtbare Beule. Damit man den Verschleiß rechtzeitig feststellen kann, haben manche Felgen sogenannte Verschleißindikatoren - entweder eine dünne Rille in der Flanke, die irgendwann komplett verschwunden ist, wenn die Flanke zu dünn geworden ist oder ein Hohlraum, der sichtbar wird

Beule am Schlauch MTB-News

Was sollte man tun, wenn der Fahrradreifen eiert

  1. Einzeltest 2019: Fahrrad-Kindersitz Mac-Ride. Schon gefahren: Mac-Ride MTB-Kindersitz im Check. 01.01.2020 Wer unabhängig von Kinderanhänger oder unhandlichem Kindersitz den Nachwuchs transportieren möchte, findet im Mac-Ride den richtigen Begleiter. Bikepacking-Equipment: Vaude Schlafsack mit Luftmatratze. Vaude-System ist mehr als ein leichtes Reisebett. 03.12.2019 Vaude verbindet den.
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  3. Bei Hardboards ist dies etwas schwieriger als das Fahrradreifen flicken in groß bei Inflatables. Der Profi Klaus Wiedenbauer im sup Magazin hat kleine Anleitung veröffentlicht, die eine erste Hilfe sein kann. Hardboards reparieren - in 10 Schritten. Für die Reparatur muss Board absolut trocken sein. Im ersten Schritt muss die eingedrückte Stelle angehoben werden. Zunächst musst du.
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Reifen springt beim aufpumpen von der Felge Rennrad-News

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Beule am Reifen - Pedelec-Foru

Das Fahrrad fährt sich ganz gut . Nur beim auspacken musste ich feststellen das ich wohl nicht der Erst Besitzer bin , denn kaum ein Hersteller würde drei unterschiedlichen Klebebänder zum verpacken verwenden. Außerdem stellte ich Kratzer am Lenker fest, Beule am Kotflügel , drei kaputte Radmuttern, verborgene Kettenschaltung, Rahmen Schließung funktionierte nicht. Aus diesen Gründen. Die Radsaison läuft auf Hochtouren. Wer jetzt sein Rad aus dem Keller holt, sollte es reingen und einem Check unterziehen. Das hilft, Pannen unterwegs zu vermeiden. Tipps von.

Ärger mit Reifen --> nach Aufpumpen unrund - Fahrrad

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Reifendruck Fahrrad - Der richtige Luftdruck für Fahrradreifen

Dauerstress brutal auf 100.000 Kilometern für unseren Dauertest-Kuga: Er hielt durch, abgesehen von zwei Radlagern. Nicht mal die Elektronik zickte. Nur die Interieur-Verarbeitung könnte besser. Fahrrad - Reparatur und Fahrrad - Service im Stadtzentrum von St. Pölten. 8.173.499 Angebote. Günstig kaufen und gratis inserieren auf willhaben - der größte Marktplatz Österreichs Fahrrad, insofern fällt es mir schwer zu glauben, dass dies auch ein Problem beim Radeln mit höheren Luftdrücken ist. Bei Enduros geht man außer mit Reifenhaltern, auch noch wie folgt gegen abreißende Ventile vor. Man benutzt keine Kontermutter am Ventil und man schrägt das Loch in der Felge mit einem Bohre SCHWALBE No.13D Schlauch 26 Downhill günstig im Brügelmann Fahrrad Shop 0% Finanzierung ab 99€ 30 Tage Gratis Rücksendung » Radsportkompetenz mit über 85 Jahren Erfahrung

Welche Fahrradventile gibt es? Fahrrad XX

benutzen, auch wenn Sie schon seit vielen Jahren Fahrrad fahren. Zusätzlich zu diesem Hand-buch sollten Sie auch das Benutzerhandbuch zu Ihrem Fahrrad lesen. Montagehinweise und weitere Informationen finden Sie auf unserer Website. Bestimmte Wartungsarbeiten sollten nur von Fachhändlern durchgeführt werden. Diese werden im Handbuch angegeben. Herzlich Willkommen Benutzerhandbuch für. Auch dieFelgen sind vor Beulen extrem gut geschützt- Selbst im harten Einsatz können deutlichleichtere Reifen gefahren werden- Bei Panne hat man eine exzellente Notlauf-eigenschaft durch innere HochdruckluftkammerGewicht. ca. 200Gr. pro LaufradKompatibel mit allen Laufrädern,markenunabhängig, Felgenbreite mind. 23mmSet bestehend aus:- 2 Procore Innenreifen- 2 Procore Spezialschlauch- 2.

AGR-Ventil wechseln - So ist es gemacht! Das sogenannte AGR-Ventil übernimmt in einem Fahrzeug eine wichtige Aufgabe. Wir zeigen Ihnen, woran Sie Defekte am AGR-Ventil erkennen, wie Sie das Ventil austauschen und mit welchen Kosten Sie rechnen müssen. Kommt es jedoch zu... Weiterlesen. Lambdasonde wechseln - Schritt für Schritt Anleitung. Die Lambdasonden spielen bei vielen Autos eine. Das oft äußerlich sicht- und tastbare Symptom einer Baker-Zyste ist eine Schwellung oder Beule auf der Innenseite des Beins im Bereich der unteren Kniekehle. Dabei handelt es sich um die Aussackung (Zyste) der hinteren Kniegelenkskapsel. Die Baker-Zyste selbst verursacht in der Regel keine Schmerzen. Je nach Größe kann sie aber auf andere Gewebe, Nerven und Blutbahnen drücken und dadurch. SCHWALBE Marathon GT 365 Drahtreifen 28 DualGuard E-50 Performance Reflex günstig im Brügelmann Fahrrad Shop 0% Finanzierung ab 99€ 30 Tage Gratis Rücksendung » Radsportkompetenz mit über 85 Jahren Erfahrung

Fahrradreifen aufpumpen - Anleitung ? Ratgeber ⚒ FRne

Themenstarter am 14. Ein Fahrradreifen gilt als porös, wenn er viele kleine, oberflächliche Risse an der Flanke aufweist. Diese kleinen Risse können mehrere Ursachen haben. Fahrradreifen sind verschiedenen äußeren Einwirkungen ausgesetzt. UV-Strahlen zum Beispiel sind kein Freund der Reifen.Diese können auf Dauer die kleinen Risse erzeugen, wenn das Bike längere Zeit den Sonnenstrahlen. Mundstück und Koffer einige Beulen, Ventile leichtgängig. VB. 56283 Gondershausen. 09.02.2021 . Ventilposaune Yamaha YSL354 v. Neuwertige VentilPosaune Yamaha Super Klang, gute Ansprache Neupreis 1590,-€ 950 € Versand möglich. 70190 Stuttgart- Ost. 09.02.2021. Weril Bb Ventilposaune mit Protect-Gigbag. Verkaufe meine Bb-Ventilposaune von Weril. Funktioniert einwandfrei, auch sämtliche.

Es steht auch so etwas wie probieren mit dem Fingerrücken dabei. Die Zeitdauer hängt stark von der Aussentemperatur ab und im Sommer kann es schon sein, dass da 1-2 min ausreichend sind - heftige Beulen von Durchschlägen vermag die Milch nicht abzudichten. Summa summarum: Ich fahre wieder Schlauch. Die Vorteile und die Einfachheit überwiegen meines Erachtens. Und: mit einem stabilen Reifen hat man selbst dann keine Snakebites, wenn sich die Felgenhörner darunter verbiegen. Ride on :-) Roman . 9. November 2015, 17:38. Spannenddeine Erfahrungen decken sich mit den. Hallo Leute, hab grad mal ein bisschen Zeit. oder auch in den nächsten Tagen immer mal wieder na was macht ihr so ? erzählt mal :compi: :cu

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leider gehoere ich auch zu den schwalbe-beulen besitzer : vier Marathon XR hab ich fruehzeitig beseitigen muessen (einen nach 25km) entweder zwei bekamen beulen (nach 5000km), hatten aber noch eine menge profil drauf, zwei andere, XR (559-50) in der falt version, waren eben nach 25 un 75 km kaput : eins hab ich gelernt : kein schwalbe mehr ans rad : mal schauen was Michelin, Conti, Hutchinson. Das Gewicht für ein Procore-System liegt bei ca. 200 g pro Laufrad. Ein komplettes Set mit zwei Procore-Innenreifen, zwei Procore-Schläuchen, Tubeless Felgenband und allem Zubehör um ein komplettes Fahrrad umzurüsten kostet € 179,-. Das Set ist in für alle 3 MTB-Laufradgrößen verfügbar (26, 27.5, 29)

- Kurzer Ladeschlauch mit Pneumatiknippel und Schrader-Ventil (könnte auch ein anderes sein) der Boden ist sehr dick und bietet wenig Fläche. In allen Experimenten beult immer die Seitenwand aus und explodiert dann. Denk an F=p*A. Zitieren. Reaktionen: labella-baron. 21.11.2020 #3.292 bema13. Dabei seit 19.04.2015 Beiträge 627 Ort Esslingen Details E-Antrieb Cube Stereo Hybrid 160 SL. Auch die Felgen sind vor Beulen extrem gut geschützt. Selbst im harten Einsatz können deutlich leichtere Reifen gefahren werden. Bei Panne: Exzellente Notlaufeigenschaften durch innere Hochdruckluftkammer. Befüllung über ein Presta Spezialventil. Das beste zum Schluss: Du kannst PROCORE mit jedem tubeless-fähigen MTB-Reifen nutzen. Kompatibilität Felgen mit min. 23 mm Maulweite. Für die Kontrolle zwischendurch ist mein Vorgehen, Luftdruckprüfung mit Fülladapter und Fahrrad-Standpumpe mehr als ausreichend. Und wie schon irgend ein Vorschreiber zu Recht gepostet hat, ein moderner Reifen muss nicht an jedem zweiten Tag oder vor jeder Fahrt auf korrekten Luftdruck geprüft werden. Würde eines meiner Räder am Womo so schnell Druckverluste aufweisen, ginge ich zum. PKW Ventil 3. Fahrrad passt aber irgendwie alles nicht. Gruß Kay. Hallo Udo Einfach einen der Aufsätze der halbwegs passt, feste dranhalten und aufpumpen müsste gehen Habe meine mit der normalen Luftpistole aufgepumt Angehängte Grafiken _____-----Gruß Andreas Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: Kay1100 #7 28.02.2009, 18:12 Kay1100. Lieutenant : Registriert seit: 04.01. Während ich den Druck auf 0,5 bar erhöhte, entstand eine Beule, wo sich das Tear Aid ausdehnte - aber es ließ keine Luft entweichen. Anschließend habe ich den Druck wieder abgelassen und den Schlauch zurück in die Schutzhülle geschoben, um die reparierte Stelle zusätzlich zu verstärken. Dann habe ich einen Druck von 0,6 bar aufgebracht, ohne dass erkennbare Probleme im Luftschlauch.

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